Mirësevini, vizitor! [ Regjistrohu | Hyr

Tokyo Motor Show fokusohet tek eko-makinat

Bota e makinave 21/11/2013

Makinat miqësore për ambjentin kanë qenë në qendër të vëmendjes në Tokyo Motor Show, i cili u hap të mërkurën, me Toyota që zbuloi një model të ri dhe Nissan BladeGlider aerodinamik për shoferët e ndërgjegjshëm tëenergjisë.

Toyota, një pionier i automjeteve hibride, shfaqi makinën koncept FCV, një sedan katër – vendësh që udhëton 500 kilometra pa u furnizuar dhe qelizat e karburantit mund të furnizohen në vetëm tre minuta me hidrogjen. Makinat pritet të dalin në shitje dy vitet e ardhshme. Çmimet relativisht të larta dhe zgjedhjet e kufizuara të modeliy kanë dëmtuar kërkesën pavarësisht shpresave të mëdha. Por blerjet e automjeteve me ndotje të ulët parashikohen të rriten për shkak të standardeve gjithnjë e më të rrepta shkarkimeve të gazrave.

“Zvogëlimi i konsumit është çelësi për mbijetesën e makinave”, tha Osamu Honda, nënkryetar ekzekutiv dhe krijues i makinës së vogël Suzuki. “Kërkesa për më pak konsum të karburantit sa vjen e bëhet më e fortë.”

Toyota, prodhuesi më i madh në botë, gjithashtu ekspozoi skuterin koncept FV2, që i lejon shoferët të ndryshojnë drejtimin thjesht duke zhvendosur peshën e tyre. Prodhuesit kryesorë në botë kanë kohë që janë duke kërkuar një makinë për “shitjen e gjelbër”, duke përfshirë Honda, e cila tashmë ka një makinë të karburantit qelizor, FCX edhe pse në një numër të të kufizuar të tregjeve.

Rivali Nissan tregon BladeGlider e saj, një makinë koncept elektrike tre- vendëshe, që ka për qëllim t’I japë drejtuesit një ndjenjë sikur piloton një avion pa motor. E hijshme dhe futuristike, ajo ka për qëllim të jetë stili I një makinë miqësore me mjedisin. Nissan është duke punuar me makinat e karburantit klasik, ndërkohë që në një të ardhme jo shumë të largët priten makinat me hidrogjen.

Edicioni i 43-të i panairit, i cili zgjat deri më 1 dhjetor, përmban 177 ekspozues, duke përfshirë edhe furnizuesit e pjesëve nga dhjetëra vende. Prodhuesit e mëdhenj amerikane, si General Motors dhe Ford, janë përsëri duke qëndruar larg eko-makinave, ashtu si prodhuesit e Koresë së Jugut, me përjashtim të Hyundai.

Ndërsa prodhuesit e mëdhenj evropiane do të jetë në kërkim të rritjes së praninë në tregun e tretë më të madhe në botë të makinave pas Kinës dhe Shteteve të Bashkuara.

Markat e huaja janë një pjesë e vogël, vetëm 4.5 për qind, e një tregu kishte rreth 5 milionë automjete të shitura në Japoni vitin e kaluar. Prania e vogël ka nxitur zemërim mes SHBA dhe disa vendeve evropiane, të cilat thonë, se tregu është mbyllur në mënyrë efektive nga Japonia përmes tarifave dhe pengesa të tjera, si çështja e negociatave në vazhdim të tregtisë së lirë. Markat luksoze gjermane duke përfshirë Mercedes-Benz, BMW dhe Porsche, të cilat kanë arritur suksese të konsiderueshme në Japoni, janë pjesëmarrës, së bashku me Audi, Volkswagen, Renault, Peugeot, Citroen, Land Rover dhe Volvo.

695 herë e lexuar, 1 herë sot

  • Ndryshimi i çmimeve të shitjes së apartamenteve në Tiranë

    by në 29/09/2018 - 0 Komente

    ZONA I Zona 1/1 Kinema “Ali Demi”, fusha e sportif, fshati Shkozë, Depo e Ujit, ishte 98,000 lekë/ m2, bëhet 97,700 lekë/m2   Zona 1 /2 Poligrafiku, Shkoza, Uzina e Autotraktorëve, fshati Shkozë, Lanabregas, Linzë, Sauk, ishte 80,000 lekë/ m2, bëhet 78,000 lekë/m2   ZONA 2 Zona 2/1 Piramida, stadiumi “Qemal Stafa”, ishte 187,000 lekem2, […]

  • 7 rregulla që duhet t’i thyesh kur intervistohesh për punë

    by në 29/09/2018 - 0 Komente

    Intervistat mund të jenë argëtuese. Ata që kanë kaluar disa intervista e dinë se nuk ka pse të jetë një përvojë e vështirë dhe stresuese. Stigma që rrethon intervistën është se gjithmonë duhet të mendoni për të projektuar versionin më të mirë të vetes. Por, kur intervistoheni disa herë, mësoni se më shumë se çdo […]

20 shitjet e fundit