Mirësevini, vizitor! [ Regjistrohu | Hyr

Ndryshimi i çmimeve të shitjes së apartamenteve në Tiranë

Info-Treg 24/10/2017

ZONA I

Zona 1/1

Kinema “Ali Demi”, fusha e sportif, fshati Shkozë, Depo e Ujit,

ishte 98,000 lekë/ m2, bëhet 97,700 lekë/m2

 

Zona 1 /2

Poligrafiku, Shkoza, Uzina e Autotraktorëve, fshati Shkozë, Lanabregas, Linzë, Sauk,

ishte 80,000 lekë/ m2, bëhet 78,000 lekë/m2

 

ZONA 2

Zona 2/1

Piramida, stadiumi “Qemal Stafa”,

ishte 187,000 lekem2, bëhet 187,000 lekë/ m2

 

Zona 2/2, Pazari i Ri, 9-Kateshet, shkolla “Avni Rustemi”,

ishte 135,000 lekë/m2, bëhet 134,500 lekë/ m2

 

Zona 2/3

Ministria e Jashtme, Ambulance nr.1, Berryli,

ishte 95,000 lekë/ m2, bëhet 95,000 lekë/m2

 

Zona 2/4

Shkolla e Baletit, Ambasada Amerikane,

ishte 110,000 lekem2, bëhet 110,000 lekë/ m2

 

Zona 2/5

Qyteti “Studenti”, Fakulteti Ekonomik, Va rrezat e Dëshmorëve, Sauk, Sel itë,

ishte 80,000 lekë/ m 2, bëhet 80,000 lekë/m2

 

ZONA 3

Zona 3/1

XhamIliku, Profarma,  muga”Bardhyl”, rruga “Kongresi i Manastirirt”, Bulevardi Zhan’Dark

Ishte 75,000 lekë/m2, bëhet 77,0001M3/m2

 

Zona 3/2

Porcelan, IK V, Kinostudio, rruga”Hoxha Tatimm”, Lana e vjetër, fshati Linzë,

Ishte 60,000 lekë/m2, bëhet 60,000 leke/m2

 

ZONA 4

Zona 4/1

Kompleksi spitaleve, SHIK, OMM, Allias i ri, fshati Tufinë

Ishte 70,000 Lekë/m2, bëhet 70,000 Lekë/m2

 

Zona 4/2

rruga “Njazi Meka”, Bregu i Lumik, Alliasi i ri, rruga “Myslym Keta”, “5 Maji”,

Ishte 60,000 lekë/m2, bëhet 60,000 leke/m2

 

ZONA 5

Zona 5/1

Ish-blloku, Libri Universitar, Vodatone,

Ishte 190,000 lekë/m2, bëhet 190,000 lekë/ m2

 

Zona 5/ 2

Stadium “Selman Stermasi”, Shushica, Liqeni Artficial,

Ishte 131,700 lekë/m², bëhet   132,000 lekë/m²

 

Zona 5/3

Kopshti Botanik, rruga “Komuna e Parisit”, Liqeni Artificial,

Ishte 107,000 lekë/m², bëhet   107,000 lekë/m²

 

Zona 5/4, Hotel “Diplomat”, Blloku “Vasil Shanto”, Selitë e Vogel,

Ishte 80,000 lekë/m2, bëhet 80,000 lekë/ m2

 

ZONA 6

Shkolla teknologjike, Kombinat, Vaqarr, Selitë, Yzberisht, Sharrë

Ishte 65,000 lekë/m2, bëhet 65,000 lekë/ m2

 

ZONA 7

Zona 7/1

Ish ekspozita “Shqiperia Sot”,

ishte 120,000 lekë/m2, bëhet 120,000 lekë/ m2

 

Zona 7/2

Blloku i Ambasadave, Fakulteti i Inxhinierisë së ndertimit,

ishte 100,000 lekem2, bëhet 100,000 lekë/ m2

 

Zona 7/3

NSHRAK, parku i Ministrisë se Brendshme, Fabrika e bukës,

ishte 85,000 leke m2, bëhet 85,000 lekë/m2

 

Zona 7/4

Unaza e Re, fabrika e miellit, ish-Fusha e aviadonit, Yzberisht,

ishte 65,000 lekë/m2, bëhet 65,000Iekë/m2

 

ZONA 8

Zona 8/1

Selvia, gjimnazi “Partizani”, Rruga Tafajt,

ishte 110,000 lekë/m2, bëhet 110,000 lekë/m2

 

Zona 8/2

Medreseja, farmacia nr.10, Tregu Industrial

ishte 100,000 lekë/m2, bëhet 100,000 lekë/ m2

 

Zona 8/3

Tregu Industrial, fabrika “Ajka”, uzina “Dinamo; Bregu i Lumit,

ishte 72,000 lekë/m2, bëhet  72,000 lekë/m2

 

ZONA 9

Zona 9/1

Bar “Piazza”, Blloku pergjatë bulevardit “Zogu I”, Rruga e Barrikadave, rruga “Fortuzi”, “Sulejman Pasha” Rruga “Mine Peza”;

Ishte 130,000 lekë/m2, bëhet 130,000 lekë/m2

 

Zona 9/2

Stacioni i Trenit, Arkiva e pergjithshme, Hipoteka, Politeknikumi

Ishte 100,000 lekë/m2, bëhet 100,000 lekë/m2

 

Zona 9/3

Rruga “Don Bosko”, Fabrika e Kepuceve, Bregu Lumit, Politeknikumi, rruga “Siri Kodra”,

Ishte 75,000 lekë/m2, bëhet 77,000 lekë/m2

 

ZONA 10

Zona 10/1

PTT, Telekomi, ish Lidhja e Shkrimtarëve,

Ishte 145,000 lekë/m2, bëhet 145,000 lekë/m2

 

Zona 10/2

Rruga “Myslym Shyri”, Kisha Katolike,

Ishte 140,000 lekë/m2, bëhet 139,500 lekë/ m2

 

Zona 10/3

Blloku i Ambasadave, Prokuroria, Rruga e Durrësit,

Ishte 100,000 lekë/m2, bëhet 102,000 lekë/ m2

 

ZONA 11

Zona 11/1

Bulevardi Zogu I, ish-Shkolla e partisë

Ishte 87,000 lekë/m2, bëhet 87,000 lekë/ m2

 

Zona 11/2

Ferluti, Ish uzina Tirana, Fiat, zbritja drejt Laprakës

Ishte 75,000 lekë/m2, bëhet 75,000 lekë/ m2

 

Zona 11/3

Laprake, Drejtoria e Doganave, Spitali Ushtarak, Bregu i Lumit, Fushë Mëzes, Rruga Don Bosko

Ishte 70,000 lekë/m2, bëhet 70,000 lekë/ m2

29 herë e lexuar, 0 herë sot

Manjati i pasurive të patundshme Jeff Greene

Info-Treg 23/10/2017

35 herë e lexuar, 0 herë sot

Duhet të blesh shtëpi apo të marrësh me qira?

Info-Treg 22/10/2017

Duhet të blesh shtëpi apo të marrësh me qira? – kjo pyetje i mundon të gjithë. Dhe në fakt përgjigja nuk është aq e lehtë. Eksperienca e shkurtër në tregun imobilar të Shqipërisë prej jo më tepër se 3 dekadash nuk të ndihmon me të dhëna të sakta të mbështetura mbi zhvillimin e një ekonomie të qëndrueshme.

Disa vite më parë, ideja që të vinte në mendje ishte të blije një shtëpi sa më shpejt që të mundeshe, sepse ishte një investim i madh. Por kjo “zgjidhje e mençur” u rrëzua, pasi shumë njerëz humbën mbështetjen financiare që kishin parashikuar gjatë dekadës së fundit.

Le të bëjmë një vështrim të ftohtë dhe të vështirë në ekonominë e blerjes së një shtëpie. Vendimi për “blerje ose qira” merrej kryesisht për të futur kokën në një shtëpi apo banesë, por kjo nuk është më e vërtetë. Nëse po mendoni për të lëvizur nga një apartament i vogël në një shtëpi të mesme, do të habiteni se sa më e shtrenjtë do të jetë, thjesht sepse po merrni pak më tepër hapësirë dhe një oborr të gjelbër me disa metra bar.

A është blerja e një shtëpie ende një investim i mirë? Në vendet perëndimore që nga viti 1975, strehimi si sektor, është vlerësuar me një rritje mesatare prej 3-4.5 për qind në vit dhe aksionet e këtij sektori, kanë një kthim mesatar afatgjatë deri në 9.8 përqind përfshirë dividentët. Ndërsa në Shqipëri, edhe pse nuk ka ende një bursë për kuotimin e kompanive shqiptare, nga statistikat duket se sektori i ndërtimit mbetet më fitimprurësi.

Pas rritjes së taksave për ndikimin në infrastrukturë për ndërtuesit, vlerësimit të pasurive të paluajtshme dhe taksës së banesave që pritet të rritet në fillim të vitit tjetër, çmimet e shtëpive vazhdojnë të rriten. Ndërkohë janë dhënë 298 leje në 6 muajt e parë të këtij viti, ose tre herë më shumë krahasuar me të njëjtën periudhë të një viti më pare, pra 135 leje më shumë. Sipas të dhënave të INSTAT vetëm në tremujorin e dytë janë dhënë 197 leje, ku Tirana vijon të ketë numrin më të lartë dhe nga këto, numri i lejeve të miratuara për banim zë 61,4 %.

Krahasimi i tregut të banesave mbështetet tek një pikë kyçe: blerja e një shtëpie mund të rikthejë investimin si divident, duke e justifikuar pagimin e qirasë. Përfitimi nga të jetuarit në një shtëpi duhet të paguajë një “dividend të shfrytëzimit” prej 4-6 përqind. Pra, nëse po mendoni për të blerë një shtëpi prej 100.000 Euro, ju duhet të merrni 4.000 – 6.000 Euro në vit përfitime nga jetesa në të. Kjo është e krahasueshme me rreth 400 Euro/muaj qira.

Kur merrni me qira, qiradhënësi paguan taksat, sigurimin, mirëmbajtjen dhe nganjëherë edhe shërbimet. Nëse blini një shtëpi, planifikoni të zëvendësoni rrjetin e ujit, bravat e dyerve ose dyert, rrethimin, çatinë etj pas disa viteve. Nëse do të punësoni një njeri për mirëmbajtjen, ndoshta do të paguani më shumë sesa pronari i shtëpisë suaj.

Shumica e njerëzve që mendojnë për blerjen e shtëpisë e krahasojnë shumën me pagesat mujore me qira, e cila është një pikënisje e mire, por duhet marrë parasysh vetëm pjesa e pagesës mujore pa interes kredie.

Shembull: ju blini një shtëpi 100.000 Euro me një kredi 30-vjeçare në 4.25 për qind. Supozojmë se pagesa juaj mujore do të ishte 500 Euro, por 145 Euro nga këto do të shkonin për pagesën e shtëpisë dhe do t’ju mbeten 355 Euro. Mendojeni këtë për 30 vjet.

Shpenzimet e transaksioneve në sektorin e ndërtimit janë gjithashtu të mëdha. Agjentët e pasurive të patundshme përfitojnë 3.5 – 5 % komision mbi shitjet, të cilat do të bëjnë shtëpinë tuaj edhe më të shtrenjtë. Ju mund ta blini shtëpinë edhe vetë, duke zvogëluar çmimin që mund të merrni për të. Fillo duke kërkuar tek 100oferta.com për një orientim të çmimeve sipas zonave dhe gjej kohën për të kontaktuar shitësit.

Kur je qiramarrës nuk ke asnjë kontroll mbi pronën, nëse qiradhënësi vendos ta shesë pronën, do të duhet të kërkosh një shtëpi të re. Pronari gjithashtu mund të rrisë qiranë në fund të periudhës së kontratës.

Një nga përfitimet e zotërimit të një shtëpie është aftësia për të bërë me të atë që dëshiron (sipas rregullave). Kur vajza juaj dëshiron që muret e dhomës së gjumit të lyhen me ngjyrë rozë, mund t’i tregoni asaj se si të përdorë një rul boje. Mund të vendosni një zgarrë në oborr apo të keni tualetet në çdo ngjyrë. Kur merrni një shpërblim ose bonus nga puna, mund të përmirësoni kushtet tuaja duke shtuar një vaskë, ndërsa qiramarrësit nuk e kanë atë mundësi. Kur humbni vendin e punës, mund ta shtyni blerjen e tapetit të ri.

Por ka edhe detyrime që s’presin. Kur çatia fillon të rrjedhë, nuk mund t’i thuash shiut të presë se është moment i papërshtatshëm. Duhet të keni rezerva financiare për riparime të paplanifikuara.

Pra, është në dorën tuaj të zgjidhni. Ka edhe shumë faktorë emocionalë që ndikojnë një zgjidhje matematikore. Për çdo familje shqiptare të kesh shtëpinë tënde është një nga qëllimet kryesore të jetës, një nga arritjet më të sigurta për familjen.

75 herë e lexuar, 0 herë sot

10 traktorët më të mirë në botë

Info-Treg 17/10/2017

Sektori i bujqësisë ushqen 9.6 miliardë njerëz që aktualisht banojnë në planetin tonë. Me popullsinë dhe kërkesën për produkte bujqësore gjithnjë në rritje, ka një etje të madhe për teknologji të reja në ndihmë të proceseve bujqësore. Traktorët janë makineri me shumë përdorime, por gjerësisht për përdorime bujqësore. Ata kryejnë punë të tilla si plugimi, mbjellja, përpunimi dhe të ngjashme.

traktor

Para shpikjes së traktorëve fermerët i punonin tokat e tyre me vegla primitve ose duke përdorur ‘fuqinë e kafshëve’, e cila ishte një proces shterues. Me shpikjen e traktorit erdhi një alternativë e re, e cila jo vetëm që kërkonte punë më pak, por edhe rriste produktivitetin duke e bërë procesin gjithë e më të shpejtë. Me modernizimin e sektorit të bujqësisë ka një kërkesë të lartë për traktorë me cilësi të lartë. Kompanitë kanë kapitalizuar këtë kërkesë të madhe dhe sot kemi shumë kompani që prodhojnë traktorë të shkëlqyer, duke ofruar kështu një gamë të gjerë zgjedhjesh për klientin. Më poshtë një listë me 10 traktorët më të mirë:

10 Claas Traktor

10 markat më të mira traktorë në botë --- klasë
Claas u themelua në vitin 1913 në Gjermani. Ata kanë një gamë të gjerë produktesh, duke përfshirë tharësat, balerat, korrësit e foragjereve, korrësit e kombinuar, rakes dhe traktorët natyrisht. Me prodhimin e mbi 450.000 traktorëve të kombinuar deri në vitin 2013, mendohet të jetë prodhuesi më i madhClaas hyri në epokën moderne me zhvillimin e një korrësi kallamsheqeri në vitin 1971 dhe në vitin 1995 prezantoi LEXION, një partneritet me Caterpillar. Në vitin 2013, AXION 850 është traktori dhe makineria e vitit në Gjermani.


9 Kubota

10 traktorë më të mirë bujqësorë në botë - traktor kubota
Kubota është kompani me bazë në Japoni e themeluar në 1890. Kompania gjithashtu prodhon makineri të tjera të rënda si pompat, makinat shitëse, pajisjet e ndërtimit, motorët dhe valvulat. Në vitin 1972, Kubota Tractor Corporation u krijua në Kaliforni pas suksesit të traktorëve kompaktë 21HP L200 që u eksportuan në Shtetet e Bashkuara nga Japonia. Kubota Corp së bashku me Siam Cement filluan një ndërmarrje të përbashkët në 2010 për t’u bërë zhvilluesit më të mëdhenj të Azisë në prodhimin e makinave bujqësore .

8 Deutz-Fahr

deutz_fahr -Top 10 Markat më të mira të traktorëve në botë
Kompania u krijua në vitin 1968 pasi mori pjesën më të madhe të kapitalit aksionar në FAHR, nga KHD. Pas një tjetër bashkimi me Same Lamborghini Hurlimann në 1995, u krijua SAME Deutz-Fahr. Modeli INTRAC u prezantua pas 4 viteve të bashkimit, por deri në vitin 1982 që të gjithë traktorët ishin quajtur DEUTZ-FAHR. Dhe pas një dekade, në vitin 1992 kompania prodhoi traktorin e një miliontë. Sot prodhimi i kompanisë përfshin seritë : Agroplus, Agrofarm, Agrokid, Agroklimber, Agrovector, Front Loaders, Seritë kombinuese të serisë C900 dhe seritë kombinuese C700 Series.

7 Ford Performance

va
FPV ishte i bazuar në Melburn, Australi. Traktorët Ford ishin të parët që prodhoheshin në masë dhe gjithashtu seritë e para të traktorëve që ishin të përballueshme nga një fermer mesatar . Traktori i parë eksperimental nga Ford u përfundua në vitin 1907, në atë kohë nuk quhej traktor, por referohej si një “astronaut automobilistik”. Modeli Fordson F ishte traktori i parë i prodhuar në masë dhe u prodhua nga 1917 në 1928. Traktorët më të fundit dhe më modernë të Ford janë të Fiat Agri.

6 Caterpillar Inc.

vemje
Caterpillar Inc, zhvillon dhe shet motorë, makineri dhe produkte financiare. Vargu Challenger i traktorëve filloi në vitin 1970. Claas ka shitur Challenger në Evropë që nga 1997 dhe LEXION është tregtuar në SHBA nga Caterpillar. Një ndërmarrje e përbashkët u formua midis Claas dhe Caterpillar për të ndërtuar traktorë të kombinuar. Në vitin 2002, biznesi i Challenger ishte shitur tek AGCO nga Caterpillar dhe përdorimi i emrave CAT dhe Challenger u licencua gjithashtu për ta, duke i dhënë fund ndërmarrjes së CAT-së në prodhimet bujqësore.

5 Fendt

Fendt

Fendt është një prodhues i njohur traktorësh në Gjermani. Përvec traktorëve, kjo kompani gjithashtu prodhon makina të tjera bujqësore si kombajna. Traktori i parë u prodhua në vitin 1937 nga pronarët Fendt me ndihmën e babait të tyre. AGCO aktualisht mban licencën për Fendt. Traktorët e tyre kanë një gamë të gjerë modelesh në fuqi që varion nga 70 në 500 kf dhe traktorë të modifikuar posaçërisht për përdorim në zona malore dhe industritë pyjore. Fendt gjithashtu revolucionarizoi tregun e traktorëve kur prezantoi modelin me transmision vario në Fendt 926 pas vitit 1966. Ata gjithashtu mbajnë një rekord me një traktor prototip Trisix. Me emrin Mobydick, ky prototip ka gjashtë rrota dhe sisteme të tjera inovative duke e bërë atë një traktor për të ardhmen.


4 New Holland

ri-Holland-traktorë
New Holland është një markë ndërkombëtare e famshme për traktorët e saj dhe makineritë e tjera bujqësore si korrësit, spërkatësit, pajisjet për mbjellje dhe shumë më tepër. Ajo u themelua në vitin 1985 në New Holland, Pennsylvania, SHBA dhe ka selinë në Torino të Italisë. Disa kompani amerikane si Ford Motor dhe Sperry Corporation kishin fituar New Holland përpara se të bëhej një markë globale, megjithëse Fiat mban pjesën më të madhe të aksioneve. New Holland është i njohur në të gjithë botën me 18 fabrika që shpërndajnë traktorë në 170 vende, kryesisht Azi. Inovacioni është një atribut kryesor i kësaj kompanie pasi ka marrë shumë çmime dhe si një hap drejt “tokës më të gjelbër” fitoi me një traktor me hidrogjen të quajtur NH2, i cili punon tërësisht me burime të rinovueshme.

3 Case IH

Kjo kompani e pajisjeve bujqësore u krijua në vitin 1984 dhe ka një rrjet të gjerë tregtarësh dhe shpërndarësish. Sot kjo kompani është e mirënjohur në tregun e traktorëve për prodhimin e traktorëve Magnum që u prodhua së pari në vitin 1987. Traktorët Magnum u bënë traktorë më efikas për bujqësinë në shkallë të gjerë për shkak të efikasitetit të tyre dhe konsumit të ulët të karburantit. Kjo kompani sot është në pronësi të industrive CNH dhe është bashkuar me New Holland. Për shkak të njësive të fuqishme prodhuese dhe inxhinierike, Case IH është prodhuesi i dytë më i madh i pajisjeve bujqësore në botë. Traktorët e tjerë të rëndësishëm përfshijnë traktor Steiger dhe STX500 Steiger.

2 Massey Ferguson

mf7718
Massey Ferguson është një nga kompanitë kryesore të prodhimit të pajisjeve bujqësore në botë. Është një kompani kanadeze e cila u themelua në vitin 1847 dhe është e vendosur në Buffalo të Nju Jorkut. Në Kanada, kompania u përball me mungesë akute të punës në vitet 1840 dhe Massey Ferguson duke qenë prodhuesi i vetëm i pajisjeve bujqësore të mekanizuara, u zhvendos. Kjo kompani është fuqizuar shumë për shkak të shumë kontratave ushtarake që mori gjatë Luftës së Dytë Botërore, periudha kur kompania prodhoi gjeneratën e parë të traktorëve dhe filloi të lulëzonte. Edhe sot, Massey Ferguson është kompania më e preferuar e traktorëve në të gjithë botën dhe ka bashkëpunuar me kompani të ndryshme për të arritur në çdo vend të botës.

1 John Deere

John-Deere-6215r
Me logon e një dreri që kërcen dhe sloganin “Asgjë nuk ec si një dre”, kjo kompani amerikane i plotëson me të vërtetë fjalët e saj, duke prodhuar disa nga makineritë më të mira për bujqësinë, ndërtimet dhe pajisjet pyjore. Kjo kompani filloi prodhimin e traktorëve në 1918 dhe ndryshe nga shumë kompani të tjera filloi prodhimin e traktorëve me 4 dhe 6 cilindra me fuqi të lartë dhe hidraulikë më të mirë, duke u bërë kompania më e kërkuar për traktorë. Komoditeti i drejtimit së personit u vendos gjithashtu prioritet gjatë prodhimit të serisë së traktorëve të quajtur “Sound”, e cila kishte një kabinë të pajisur me altoparlantë dhe kondicionerë. John Deere sot punëson më shumë se 67.000 njerëz dhe është kompania më e mirë për prodhimin e traktorëve në botë.

103 herë e lexuar, 1 herë sot

12 motorët më të shitur për 2017

Info-Treg 16/10/2017

 

2017 Honda Rebel 300/500

Çmimi bazë : $ 4,399

Honda nuk rimodelon shpesh modelet më të vogla, ose më pak të fuqishme në formacionin e saj. Por mini-kryqëzori i saj Rebel 250, ka qenë në prodhim që nga viti 1985, një model i lashtë mekanikisht dhe stilistikisht. Por për 2017 Honda, më në fund ka rifituar me Rebelin. Këta motorë janë “minimaliste” sipas Hondës. Ata duken të pastër, të ftohtë, dhe ndoshta më të shtrenjtë se çmimi. Është modern. Qëndrimi dhe pozicioni mbi motor, për inxhinierët e Hondës është në një kënd të vogël që do t’ju lejojë të ndjiqni peisazhin. Ka një motor prej 286cc si dhe 471cc me cilindra paralele që kushton 1.600 dollarë më shumë. 

2017 Yamaha SCR 950

Çmimi bazë: $ 8,700

Nuk është sekret që kemi një dobësi për motorat me stil Retro. Dhe i riu Yamaha SCR 950 ka realizuar të gjitha kërkesat e duhura. Shikoni rrotat e cilësisë së lartë dhe pllakat e stilit të vjetër. SCR duket si diçka që do të rrokulliset menjëherë nga garazhi i viteve 1970. Motori vjen nga Yamaha Bolt, me kapacitet 942cc, por transformimi në SCR u realizua duke ndryshuar skeletin.

2017 Suzuki Vanvan 200

Çmimi bazë: $ 4,600

Vanvan origjinal daton që nga fillimi i viteve ’70. Mos prisni shumë fuqi, ekziston vetëm një cilindër i vetëm 199cc që funksionon nga një kambio me 5 marsha. Por, për shkak se është shumë i lehtë, duhet të jetë mjaft i shkathët dhe argëtues për të udhëtuar nëpër qytet. Depozita e vogë me vetëm 1.7 litra tregon se nuk mund të bëni rrugë të gjata.

2017 Triumfi Street Cup

Çmimi bazë: $ 10,500

Triumfi ka provuar se motorët e shtrenjtë dhe stili klasik nuk duhet të shkojnë dorë më dorë. Vitin e kaluar kompania ridizenjoi plotësisht dhe formacion Bonneville me disa madhësi të ndryshme motorësh. Street Cup i bazuar në atë Bonne, është si një Thruxton më i vogël, më i lirë dhe më miqësor. Ky motor përdor versionin e butë 900cc të motorit me cilindra paralel, por inxhinierët përfshijnë një sistem boshtesh me gunga. Triumfi e ka plotësuar edhe me teknologji moderne si dhe ABS.

2017 Honda CBR500R

Çmimi bazë: $ 6,500

Sportbike e mesme e Honda, CBR500R, është një nga ata motorë të rrallë, për garuesit dhe entuziastët e kalitur që vlerësojnë madhësinë, çmimin dhe trajtimin. Dycilndërshi paralel 471cc është i butë dhe i manovrueshëm dhe frenimi është shumë komod dhe i përshtatshëm, qoftë rreth qytetit ose jashtë tij. CBR500R përfitoi nga disa ndryshime thelbësore të vitit të kaluar duke përfshirë një rishikim të frenave, stilim të ri etj.

2017 Kawasaki Z125 Pro

Çmimi bazë : $ 3,000

Projekti i ri Z125 Pro është ultra kompakt dhe i lehtë, madje e mund konkurentin e tij, Hondën në çmim. Në fakt, ky është motori i vetëm në listë, çmimi i të cilit ulet më poshtë $ 3,000. Lartësia e ulët rreth 8 cm, do të thotë se është një motor i lehtë për drejtues me pothuajse çdo shtat. Z125 sigurisht duket agresiv dhe ka një frenim të stilit sportiv, që duhet ta bëjë atë të rehatshëm në qytet. Natyrisht, nëse keni dëshirë për të provuar autostradën, kjo Kawi nuk do t’ju thotë jo. Por është kaq e vogël dhe e lirë, sa mund ta parkojmë si një biçikletë.

Ducati SuperSport

Çmimi bazë: $ 13,000

Sportbikes moderne kanë teknologji, fuqi, dhe performancë të shkëlqyer për të ecur pa ndërprerje nëpër rrugë të gjata. Por Ducati ka krijuar një sportbike që është e përshtatshme për ta ngarë çdo ditë pa u lodhur. Pozicioni i drejtuesit është më i drejtë, kështu që poshtë në kyçet e dorës është fokusuar më pak peshë trupore. Megjithatë, ky është një motor me shpejtësi të madhe për shkak të kapacitetit 937cc L-Twin që arrin shpejtësi deri në 9000 rpm. Supersport vjen standard me një sistem që përfshin dhe ABS.

2017 Harley-Davidson Road Glide

Çmimi bazë: $ 19,000

Harley-Davison Road Glide kushton ca para – kjo s’do debat. Por Glide është motori më pak i shtrenjtë që Harley-Davidson ofron me Milwaukee Eight V-Twin të madh, gjithsej 1753cc. Shpesh Harley nuk i ridezenjon motorët e saj, dhe kjo është e rëndësishme, sepse duhet të mbajnë fokusin në të ardhmen duke trajtuar emetimet më të rrepta dhe rregulloret e zhurmës. Harley gjithashtu ka punuar për të zvogëluar dridhjet dhe nxehtësinë ndërsa gjithashtu ka përmirësuar ekonominë e karburantit.

2017 Kawasaki Versys-X 300

Çmimi bazë : $ 5,399

Përfytyroni një motor tipik aventurier dhe imazhin e një të madhi. Është Versys-X 300. Ka një sedilje që ndihmon drejtuesin të ulet dhe të ketë një pamje të mrekullueshme përmes xhamit të përparmë. Ky është një motor aventure, prandaj mos pritni udhëtime të zakonshme ose goma super të shtrenjta për ekskursione offroad. Kawasaki Ninja 300 është një nga motorët e preferuar sportive të përballueshme, dhe motori i Ninja ka gjetur vend midis shiritave të kornizave të Versys-X 300. Versys-X 300 mund të pajiset me një katalog të plotë të aksesorëve nga çanta deri tek kitet ndihmëse në rast aksidenti. Versys-X 300 është në dispozicion në disa ngjyra, por jeshile duket më bukur.

 

2017 BMW G310R

Çmimi bazë: $ 5,500

Ju zakonisht nuk mendoni për BMW si motor “i lirë”, por G 310 R i ri është këtu për ta ndryshuar këtë ide. Ky motor përdor një cilindër të vetëm 313cc dhe ftohje me radiator me lëng që arrin deri në 9,500 rpm. Kjo është shumë për një motor që peshon vetëm 350 kilogramë. Por gjëja që e bën BMW-në e re të tillë në këtë klasë të vogël të motorëve sportive është niveli i lartë i zejtarisë me të cilën është ndërtuar. Kjo nuk duket apo ndihet si një motor i lirë. Dhe si BMW më e shtrenjtë, është e pajisur me standardin ABS.

83 herë e lexuar, 0 herë sot

Si të blesh makina në ankand

Bota e makinave, Info-Treg 14/10/2017

Ka shumë mënyra për të blerë një makinë në Evropë, por kur bëhet fjalë për blerje të zgjuara me çmime sa më të lira një nga mënyrat më të mira është ajo e ankandit. Ankandi në internet ndryshon nga ankandi i zakonshëm i makinave, por disa nga rregullat bazë janë të njëjta.

Duhet të regjistroheni me mjetet e identifikimit (disa ankande nuk pranojnë individë, por vetëm përfaqësues të kompanive të regjistruara si biznese) dhe pas regjistrimit të keni mundësinë e një depozite parash, për të cilën shumica e ankandeve kërkojnë rreth 10% të vlerës së makinës.

Shumë nga organizatorët e ankandeve kanë zhvilluar ankande edhe para se interneti të bëhej kaq popullor dhe kanë siguri e garanci, por blerja në internet duhet të jetë gjithmonë e kujdesshme dhe praktikat e ruajtjes së informacionit vlejnë njësoj.

Avantazhet kryesore të ankandeve janë se makinat mund të gjenden me çmime më të lira, sidomos ato që shiten nga bankat ose kompanitë kreditore të leasing, kompanitë e sigurimeve, prodhuesit e makinave apo punonjësit e tyre, makinat e pashitura të salloneve etj.

 

Më poshtë janë disa prej faqeve më të njohura evropiane që zhvillojnë ankande për shitje makinash në internet:

autobid.de

Ankandet në internet të BMW Group ; Automjetet Hertz të përfshira në aksidente; Auktion & Markt AG është një nga tregtarët kryesorë të automjeteve të përdorura në Evropë .

https://www.bca.com

Ju mund të bëni ofertë në 9 vende, si në internet ashtu edhe në ankande fizike në një gamë të madhe automjetesh që variojnë per makina të ndryshme.

https://www.autorola.eu

Autorola e specializuar në Remarketingun në internet . Zgjidhni mes 200.000 automjeteve çdo vit. 24 orë ankande . Bli dhe shet. 70.000 tregtar aktivë.

https://www.exleasingcar.com

Exleasingcar.com ankand automjetesh – gamë e gjerë e pagesave me leasing. Makina me kilometrazh të vërtetë nga e gjithë Evropa .

https://www.carsontheweb.com

Blerje e automjeteve përmes platformës evropiane të ankandeve të makinave . Për tregtarët dhe shitësit profesionistë të makinave .

www.usedautobank.com

Ankandi online i makinave : makina të përdorura dhe të reja nga kompanitë evropiane të leasing-ut, prodhuesit e automjeteve dhe institucionet financiare.

https://www.caroutlet.eu

Ankandet e makinave online . Ankandi i makinave evropiane – makina të përdorura nga Evropa . Platforma për rishitjen e veturave të automjeteve .

https://www.copart.de

Azi · Evropa · Lindja e Mesme · Amerika e Veriut · Amerika e Jugut. Transport dhe kontroll i automjetit .

https://www.carxp.be

Automjetet e blera me leasing në internet duke përdorur ankandet – makinat e perdorura në Evropë – me më shumë se 3000 makina në internet çdo javë!

https://www.auctionexport.com

Një makinë e prodhuar jashtë Bashkimit Evropian nuk ka të ngjarë të ketë tipar të makinave evropiane , gjithmonë është e këshillueshme të kontrollohet nëse makina e importuar do të përshtatet. Si një eksportues ose blerës makinash ju duhet të mësoni rreth rregullave per transportin e makinave në Evropë .

https://www.autodeal.com

Ankandet e makinave online . Ankandi i makinave evropiane – makina tëpërdorura nga Evropa . Platforma për rishitjen e veturave të automjeteve .

eurolotauto.com

Euro-Lot është një burim evropian i automjeteve në internet ku informacioni mbi automjetet e ofruara për shitje përditësohet vazhdimisht. Informacioni ofrohet direkt.

https://dashub.com

Oferta për të blerë makina të përdorura , kamionë, motore, anije etj. Mbi 100.000 automjete në dispozicion.

https://www.athloncarplaza.com

Athlon është një zgjidhje e mobilitetit evropian dhe partner i shërbimeve të leasing-ut të makinave. Athlon ka dhjetë zyra në Evropë .

https://www.copart.com

Një lider në ankandet e makinave te siguruara (auto insurance). Makina të përdorura, kamionë, SUV, pajisje në shitje.

vpautopro.fr

Mirë se vini në VPauto pro, platforma e automjeteve të perdorura te shitjes në internet ,të përkushtuar për të ofruar një përshkrim të plotë të detajuar te makinave

https://www.autobidmaster.com

Copart Auto Auction – Oferta për makina të riparuara në ankandin e makinave online dhe një gamë e gjerë e Kamionëve , SUV, motorave dhe mjeteve te lundrimit.

https://www.british-car-auctions.co.uk

Përfshin ankandet fizike dhe transportin ne vendet evropiane per automjetin

289 herë e lexuar, 4 herë sot

Laptopi më i mirë i vitit 2017

Info-Treg 13/10/2017

Ju duhet një laptop i lirë, për punë, apo për lojra? Më poshtë janë laptopët më të mirë të këtij viti sipas revistës prestigjoze PC Magazine (klikoni çmimin për të parë vlerësimin në PC Magazine) .

Acer Swift 1 Asus Chromebook Flip (C302CA-DHM4) HP Specter x360 13 (2017) Lenovo ThinkPad T470 Acer Aspire E 15 (E5-575-33BM) Alienware 17 R4 (2017) Apple MacBook Pro 13-inç (2017) Dell Inspiron 13 7000 (7378) Dell XPS 15 Touch (2017) Razer Blade (në fillim 2017)
Çmimi $ 329 $ 459 $ 1,199 $ 881 $ 349 $ 1,279 $ 1,274 $ 799 $ 999 $ 1,899
Lloji Ultraportable, Vlera Qëllimi i përgjithshëm, Ultraportable, Vlera, Tablet Qëllimi i përgjithshëm, Ultraportable, Tablet Biznes, Netbook vlerë lojra ultraportable Qëllimi i përgjithshëm, tabletë, biznes i vogël Qëllimi i përgjithshëm, Media lojra, Ultraportable
Platforma Windows 10 OS Google Chrome Windows 10 Windows 10 Windows 10 Windows 10 MacOS Windows 10 Windows 10 Windows 10
Emri i procesorit Intel Pentium N4200 Intel Core m3-6Y30 Intel Core i7-7500U Intel Core i5-7300U Intel Core i3-7100U Intel Core i7-7820HK Intel Core i5 Intel Core i5-7200U Intel Core i7-7700HQ Intel Core i7-7700HQ
Procesori 1.1 MHz 900 MHz 2.7 GHz 2.6 GHz 2.4 GHz 2.9 GHz 2.3 GHz 2.5 GHz 2.8 GHz 2.8 GHz
RAM 4 GB 4 GB 16 GB 16 GB 4 GB 16 GB 8 GB 8 GB 16 GB 16 GB
Karta grafike Intel HD Graphics 505 Intel HD Graphics 515 Intel HD Graphics 620 Intel HD Graphics 620 Intel HD Graphics 620 Nvidia GeForce GTX 1080 Intel Iris Plus Graphics 640 Intel HD Graphics 620 Nvidia GeForce GTX 1050 Nvidia GeForce GTX 1060
Kapaciteti i ruajtjes 64 MB 64 GB 512 GB 256 GB 1 TB 1.5 TB 128 GB 256 GB 512 GB 256 GB
Madhësia e ekranit 13,3 inç 12.5 inç 13,3 inç 14 inç 15.6 inç 17.3 inç 13,3 inç 13,3 inç 15.6 inç 14 inç
Rezolucion 1920 x 1080 1920 x 1080 3840 x 2160 1920 x 1080 1920 x 1080 2560 x 1440 2560 x 1600 1920 x 1080 3840 x 2160 1920 x 1080
Pesha 2.87 lb 2.43 lbs 2.83 lb 3.74 lb 5.12 lb 9.77 lb 3.02 lb 3.5 lb 4.44 lb 4.16 lb
Kohëzgjatja e baterisë 00:48 10:23 08:18 09:21 09:49 03:30 16:26 07:45 06:05 10:36

85 herë e lexuar, 0 herë sot

Shpenzimet e konsumatorëve në Shqipëri

Info-Treg 12/10/2017

Shpenzimet e konsumatorëve në Shqipëri u zvogëluan në 286,645.90 milion Lekë (2,1 miliardë Euro) në tremujorin e parë të vitit 2017 nga 287898.30 milion Lekë në tremujorin e katërt të 2016.

Shpenzimet e konsumatorëve për tremujor në Shqipëri ishin mesatarisht 327417.93 milion Lekë nga 1996 deri në 2017, duke arritur rekordin më të lartë prej 827011.50 milion Lekë në tremujorin e katërt të vitit 2008 dhe më të ulëtin prej 205366.30 milion Lekë në tremujorin e katërt të vitit 2009.

Shpenzimet e konsumatorëve në Shqipëri

Konsumatori shqiptar i fundit i mëparshëm më i lartë më i ulët njësi
Besimi i konsumatorit -8,00 -9,20 -6,37 -20,51 [+]
Shitje me pakicë YoY 5.14 2.94 74,47 -41,79 përqind [+]
Shpenzimet e konsumatorëve 286.645,90 287.898,30 827.011,50 205.366,30 Gjithsej Milion [+]
Kredia e konsumatorëve 167.320,20 165.373,70 167.320,20 102.929,86 Gjithsej Milion [+]
Çmimet e karburantit 1.52 1.55 1.84 0.57 USD / litër [+]
Kushtet aktuale të besimit të konsumatorit -5,94 -9,78 12.68 -25,15 [+]
Pritjet Ekonomike të Besimit të Konsumatorëve 12.24 10.31 13.35 -12,07 [+]
Pritjet Financiare të Besimit të Konsumatorit 11.42 9.83 11.42 -5,08 [+]
Besimi i Konsumatorit Shpresat e mëdha Blerje -43,34 -41,88 -26,92 -48,83 [+]
Trendet e Çmimeve të Besimit të Konsumatorit -25,75 -16,54 34,83 -25,75 [+]
Pritjet e Kursimeve të Besimit të Konsumatorëve -36,40 -38,05 -25,79 -57,85 [+]
Pritjet e papunësisë për besimin e konsumatorit -8,52 -4,31 27.19 -8,52 [+]

Burimi: Trading Economics, INSTAT

9 herë e lexuar, 0 herë sot

Automjetet “Made in the Balkans”

Info-Treg 10/10/2017

Edhe pse vendet e Ballkanit nuk përmenden si prodhues automjetesh, në listën e modeleve të automjeteve ku përfshihen autovetura, kamionë, autobusë e furgonë përfaqësohen me 43 modele, shumica e të cilave kanë ndërprerë prodhimin pas vitit 1990. Prodhuesi më i madh ka qenë Jugosllavia me 24 modele ndërsa në rang shtetesh është Sllovenia me 12 modele, ndjekur nga Bullgaria me 11, Serbia 10, Rumania 8 dhe Kroacia 2.

Automjetet ballkanase u prodhuan kryesisht si mjete për të ndihmuar ekonominë e përqendruar në mungesë të konkurrencës së markave të prodhuesve privatë dhe rrjedhimisht karakterizohen nga cilësia e ulët. Disa prej modeleve më të njohura krijuan partneritete edhe me kompani perëndimore, si Pirin-Fiat (1967-1971) në Bullgari, Opel në Serbi, Renault në Slloveni dhe Dacia me Renault në Rumani pas vitit 1990, e cila është e vetmja që po konkuron seriozisht në treg edhe pse nën umbrellën e Renault.

E vetmja makinë luksoze e prodhuar në Ballkan është Tushek, që në fakt është një bashkëpunim slloveno-austriak e themeluar në vitin 2012 nga garuesi slloven  Aljoša Tushek dhe Jacob Carl Spigel.

Tushek ka fituar si makina e katërt më e mirë në kategorinë e supermakinave në vitin 2014 dhe ka tërhequr interesin e shumë investitorëve të huaj. Pas suksesit të modelit të parë T500, kompania hodhi në rrugë modelin më të avancuar TS 600, i cili tashmë prodhohet në Graz të Austrisë.

 

Bullgaria

  1.     Balkan
  2.     BG Car
  3.     Bulgarrenault (1966-1970)
  4.     Bulgaralpine (1966-1970)
  5.     Chavdar
  6.     Kenta
  7.     KTA Madara
  8.     Moskvitch Aleko (1966-1990)
  9.     Pirin-Fiat (1967-1971)
  10.     Preslav
  11.     Sofia

 

Kroacia

  1.     DOK-ING
  2.     Rimac

 

Rumania

  1.     ARO (1957-2006)
  2.     Craiova
  3.     Dacia
  4.     M.R.
  5.     Malaxa (1945)
  6.     Oltcit
  7.     ROMLOC
  8.     Uzinele Braşov

 

Serbia

  1.     FAP
  2.     FVK
  3.     Globus-auto
  4.     IDA-Opel
  5.     Ikarbus
  6.     IMR
  7.     Neobus
  8.     Zastava special cars
  9.     Zastava Trucks
  10.     Zastava/Yugo

 

Slovenia

  1.     Adria Mobil
  2.     Avtomontaža
  3.     CIMOS
  4.     IMV
  5.     REVOZ
  6.     Sistemska tehnika
  7.         Valuk
  8.         Krpan 8×8
  9.     TAM-Durabus
  10.     Tovarna avtomobilov Maribor
  11.     Tushek
  12.      Renovatio T500

 

110 herë e lexuar, 0 herë sot

Rriten ndjeshëm çmimet e pronave në periferi

Info-Treg 05/10/2017

Nga një krahasim i çmimeve mesatare të pasurive të paluajtshme në zona të ndryshme të Tiranës vihet re një rritje e ndjeshme e çmimit në zonat e periferisë, në disa prej të cilave arrin deri në 16% brenda një viti. Nga publikimi i ofertave tek 100oferta.com kryesisht për shtëpi dhe dyqane, çmimet e gjashtëmujorit të parë të vitit 2017 janë rritur me 6-16%, krahasuar me gjashtëmujorin e parë të vitit 2016.

Rritjen më të madhe e kanë pësuar zonat e Unazës së Re me ndryshimin e çmimit nga 509 Euro/m² në 587 Euro/m², Yzberishtit (Kombinat) nga 410 Euro/m² në 476 Euro/m², pranë Kamzës (Instituti Bujqësor) nga 375 Euro/m² në 436 Euro/m² dhe Freskut nga 486 Euro/m² në 523 Euro/m². Një rritje më e lehtë 6-7% vihet re në zonat më pranë qendrës, si Komuna e Parisit dhe Liqeni i Thatë nga 785 Euro/m² në 840 Euro/m², pranë Qytetit Studenti nga 658 Euro/m² në 695 Euro/m² dhe Blloku nga 1643 Euro/m² në 1780 Euro/m².

Më poshtë është një paraqitje grafike e ndryshimit të çmimit mesatar të pasurive të paluajtshme: 6 mujori I 2016 – 6 mujori I 2017 (kliko hartën për ta zmadhuar)

56 herë e lexuar, 0 herë sot

Faqe 1 nga 71 2 3 7
  • 10 këshilla për të shitur një makinë të përdorur

    by në 15/09/2017 - 1 Komente

    1. Të njohësh tregun Do të jetë e lehtë të shisni makinën tuaj? Apo do t’ju duhet të ulni çmimin dhe të prisni gjatë? Ja disa të dhëna interesante: –          Makinat familjare edhe pse nuk kanë shumë fansa, kanë një kërkesë në rritje –          Shitjet e makinave të modifikuara dhe sportive janë sezonale; më shumë […]

  • Promovo biznesin në blogun e 100oferta.com

    by në 15/09/2017 - 0 Komente

    Kërkon të përhapësh idetë e tua? Dëshiron të promovosh një sipërmarrje? Ke një reagim për funksionimin e tregut? Shkruaj në blogun e 100oferta.com dhe do kesh mundësinë që shkrimi të lexohet nga mijëra vizitorë në ditë, të përhapet brenda pak minutash në rrjetet kryesore sociale: Facebook, Linkedln, Twitter, Google+ etj., në të cilat 100oferta.com ka […]

  • Si të blesh makina në ankand

    by në 14/10/2017 - 0 Komente

    Ka shumë mënyra për të blerë një makinë në Evropë, por kur bëhet fjalë për blerje të zgjuara me çmime sa më të lira një nga mënyrat më të mira është ajo e ankandit. Ankandi në internet ndryshon nga ankandi i zakonshëm i makinave, por disa nga rregullat bazë janë të njëjta. Duhet të regjistroheni […]

  • Çmimet e automjeteve të përdorura 2017

    by në 25/10/2017 - 0 Komente

    Përcaktimi i çmimeve mesatare të makinave sipas vendeve kërkon modele komplekse të përcaktimit të çmimeve, por këtë studim e ka realizuar me sukses Car Spring. Për makinat e përdorura, kjo mund të jetë edhe më e komplikuar. Shkalla e zhvlerësimit nga një makinë në tjetrën fillon në momentin kur makina shitet nga pronari i parë […]

  • Cila është më e mira nga makinat e përdorura?

    by në 31/08/2017 - 0 Komente

    Kompania prestigjoze e testimit të makinave Dekra ka vlerësuar 15 milion inspektime të automjeteve. Kur ble një makinë të përdorur, ka edhe shumë rreziqe. Për shembull, vlerësimi i kostove për mirëmbajtjen e vazhdueshme: Sa është rreziku për blerjen e një makine që ka përshkuar 100,000 kilometra? A ka nevojë për shërbime në kutinë e shpejtësisë, […]